Con eVitara, si apre un nuovo capitolo nella storia Suzuki. Si tratta infatti del primo modello 100% elettrico del marchio, sviluppato su una piattaforma dedicata e pensato per portare nell’elettrico alcuni dei tratti che da sempre caratterizzano Suzuki: praticità, efficienza, affidabilità.
Scopriamo quindi insieme tutte le caratteristiche della nuova Suzuki eVitara, pronta ad arrivare nelle concessionarie Manzotti da settembre 2026.
Nuova eVitara: dalla concept eVX alla versione di serie
La storia di eVitara comincia nel 2023, quando Suzuki presenta il concept eVX all’Auto Expo di Nuova Delhi e successivamente al Japan Mobility Show di Tokyo. Il progetto anticipava un SUV elettrico compatto destinato ai mercati globali, disponibile anche con trazione integrale.
La versione di serie arriva poi in Europa: eVitara ha fatto il suo debutto italiano al Salone Auto di Torino 2025 con la versione speciale di lancio ICHI, termine che in giapponese significa “primo” e richiama il ruolo del modello nella gamma Suzuki. Anche il design ha un legame con l’Italia: allo sviluppo ha infatti contribuito il Centro Stile Suzuki di Torino.
Una piattaforma dedicata all’elettrico
eVitara nasce sulla piattaforma HEARTECT-e, progettata specificamente per i veicoli elettrici. Non si tratta quindi dell’adattamento di un modello esistente, ma di un’architettura sviluppata fin dall’origine per ospitare batteria e componenti della propulsione elettrica.
La disposizione della batteria sotto il pianale permette di utilizzare in modo efficiente lo spazio a bordo e contribuisce ad abbassare il baricentro della vettura, con benefici anche sul comportamento su strada.
Motore, batteria e autonomia della nuova Suzuki eVitara
La Nuova Suzuki eVitara è disponibile con una batteria da 61 kWh e in due configurazioni.
La versione 2WD Single Motor (non ancora disponibile in Italia ma in arrivo nei prossimi mesi) utilizza un motore elettrico anteriore da 128 kW, pari a 174 CV, con 193 Nm di coppia e trazione anteriore. L’autonomia dichiarata nel ciclo combinato WLTP arriva fino a 436 km.
La versione 4WD Dual Motor ALLGRIP-e aggiunge invece un secondo motore sull’asse posteriore, portando la potenza complessiva a 135 kW, pari a 184 CV, con oltre 300 Nm di coppia. Il sistema di trazione integrale elettrica gestisce in modo indipendente i due assi, adattando la distribuzione della coppia alle condizioni di guida. L’autonomia dichiarata nel ciclo WLTP arriva in questo caso fino a 525 km.
Dimensioni compatte e spazio per l’uso quotidiano
Con 4,28 metri di lunghezza, 1,80 metri di larghezza e 1,64 metri di altezza, eVitara mantiene dimensioni compatte perfette anche per l’utilizzo urbano, e poco dissimili dalla Vitara tradizionale con motore a benzina. La progettazione specifica della piattaforma elettrica permette però di utilizzare lo stesso spazio in modo più efficiente, offrendo una grande abitabilità per tutti i passeggeri.
Il bagagliaio ha una capacità variabile in base alla configurazione dei sedili posteriori, e può arrivare fino a 1.052 litri abbattendo gli schienali.
A bordo debutta poi una gestione connessa pensata per la mobilità elettrica: attraverso Suzuki Connect sarà possibile controllare da remoto diverse funzioni della vettura, tra cui lo stato della batteria, la ricarica e la climatizzazione.
Nuova eVitara: il primo passo elettrico di Suzuki
Con la Nuova eVitara, Suzuki aggiunge per la prima volta un modello completamente elettrico alla propria gamma, con la sicurezza di poter contare sull’affidabilità del marchio e sul programma Suzuki 10&Lode.
Nuova eVitara è già disponibile nelle nostre sedi Suzuki, con un prezzo di lancio a partire da solo 36.900€ e i primi tre tagliandi di manutenzione ordinaria in omaggio: vieni a scoprirla dal vivo e prenota un test drive per provarla su strada!
